Inhaber eines naldo-Abos haben jetzt noch mehr Möglichkeiten, in Tübingen ökologisch mobil unterwegs zu sein.  Unsere Kooperation mit dem Fahrrad-Verleihsystem nextbike geht in die nächste Runde und darüber hinaus können Sie von einer weiteren Kooperation zwischen naldo und der örtlichen Carsharing-Organisation teilAuto profitieren.

Weitere Infos finden Sie im Flyer "Maximal mobil", unter www.naldo.de/teilauto und unter www.nextbike.de

Eine Ersatzhaltestelle ist oberhalb der Baustelle, wenige Meter entgegen der Fahrtrichtung, eingerichtet.

Fahrten ab Hbf in Richtung Norden:

(Linien 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 30, N91, N93, N94, N97, P+R)

Umleitung zwischen Hbf und Neckarbrücke über die Karlstraße. Die Haltestelle Friedrichstraße kann nicht bedient werden.

---

Fahrten ab Hbf in Richtung Süden über Blaue Brücke/Biererstraße:

(Linien 3, 4, 7, 8, 13, 20, 31, 34, 35, N95)

Umleitung zwischen Hbf und Blaue Brücke bzw. Biererstraße über Karlstraße und Friedrichstraße. Alle Haltestellen können bedient werden.

---

Fahrten aus Süden kommend über Blaue Brücke/Biererstraße

(Linien 3, 4, 7, 8, 13, 20, 31, 34, 35) 

Die Haltestelle Friedrichstraße wird um wenige Meter entgegen der Fahrtrichtung vor das Gebäude Friedrichstraße 5 verlegt. Alle Haltestellen können bedient werden.

---

Umleitungsplan:

Der Verkehrsbeirat der Stadtwerke Tübingen (swt) hat in seiner Sitzung am 07.05.2013 einstimmig die Einstellung der kostenlosen „P+R-Linie“ zum 17.05.2013 (letzter Betriebstag) aufgrund geringer Nachfrage beschlossen. Die Betriebskosten belaufen sich auf insgesamt ca. 45.000 Euro.

Die Einrichtung und der Betrieb des Park & Ride - Buspendelverkehrs wurde in der Sitzung des Verkehrsbeirats vom 06.03.2013 für die Zeit der Sanierung des Schlossbergtunnels beschlossen. Am 08.04.2013 wurde die „P+R-Linie“ mit der Sperrung der Tunneloströhre in Betrieb genommen. Im Schnitt wurden in den ersten drei Betriebswochen pro Tag 36 Fahrgäste an der Haltestelle „P+R Festwiesen“ gezählt.

„Das „P+R-Angebot“ war Teil eines umfassenden Maßnahmen-Pakets der Universitätsstadt Tübingen mit dem Ziel, während der Tunnelsanierung Staus zu minimieren und die Erreichbarkeit der Innenstadt sicherzustellen. Wir sind froh, dass die befürchtete Überlastung des Straßennetzes bisher nicht eingetreten ist. Unsere Entlastungsmaßnahmen haben zu den erwünschten Effekten geführt“, sagte der Vorsitzende des Verkehrbeirates und Oberbürgermeister Boris Palmer. „Der Straßenverkehr fließt im üblichen Rahmen weitgehend störungsfrei. Deshalb entstehen für Fahrgäste der „P+R-Linie“ auch kaum Zeitvorteile gegenüber einer durchgehenden PKW-Fahrt. Das erklärt auch – trotz Werbung – die geringe Nachfrage, die eine Aufrechterhaltung der „P+R-Linie“ nicht mehr rechtfertigt.“

Damit besteht zwischen Bühl und Tübingen nun auch samstags ein durchgehender 30-Minuten-Takt bis ca. 20:15 Uhr.

Die Fahrplanzeiten der neuen Fahrt sind im einzelnen:

19:45 Uhr ab Bühl Rathaus
19.45 Uhr ab Kilchberg Bahnhof
19:47 Uhr ab Kilchberg Schloß
19:48 Uhr ab Kilchberg Rathaus
19:49 Uhr ab Kilchberg Keltengrab
19:51 Uhr ab Weilheim Rathaus
19:52 Uhr ab Weilheim Alte Landstraße
19:53 Uhr ab Weilheim Kneiple
19:55 Uhr ab Tübingen Freibad
19:58 Uhr an Tübingen Hbf 

Die Fahrstrecke führt über die Haltestellen Hauptbahnhof - Neckarbrücke - Pfleghofstraße - Lange Gasse - Johanneskirche - Hintere Grabenstraße - Nonnenhaus - Neckarbrücke - Hauptbahnhof

Angeboten wird die Altstadtlinie am Mittwoch und Freitag in der Zeit zwischen 9:38 Uhr und 13:08 Uhr. Am Samstag gilt das Angebot in der Zeit zwischen 9:38 Uhr und 16:38 Uhr. Die Linie verkehrt jeweils im 30-Minuten-Takt.

Der eingesetzte Kleinbus bieter 18 Sitzplätze. Über Stehplätze sowie Stellflächen für die Mitnahme von Rollstühlen, Kinderwagen und Fahrräder verfügt das während des Probebetriebs eingesetzte Fahrzeug leider nicht.

Die Nutzung dieser Linie ist für Fahrgäste kostenlos.

---

Fahrplan

Linienverlauf